ENGWE X26 - Doppelakku - Grau

ENGWE X26 Grau kaufen: Klappbares Fatbike mit Doppelakku und 150 km Reichweite

Das ENGWE X26 in Grau ist ein klappbares Fatbike für längere Touren. Zwei Akkus, breite Reifen, ein Faltrahmen und 44 Kilogramm Gesamtgewicht: Das ist die kurze Zusammenfassung. Zusammengeklappt passt es in einen Kofferraum oder in die Ecke der Garage. Ein leichtes Pendlerrad, das du täglich in den Zug hebst, wird daraus trotzdem nicht. Die graue Lackierung wirkt zurückhaltend, während die Technik auf lange Strecken ausgelegt ist. Ein Punkt vorweg: In den Angaben sind 1200 W genannt, dazu weiter unten mehr.

Motor, Akku und Reichweite

Die Produktangaben nennen einen Motor mit 1200 W und ein Akkupaket aus 48 V / 19,2 Ah plus 48 V / 10 Ah, zusammen 1402 Wh. Daraus ergibt sich laut Datenblatt eine Reichweite von bis zu 150 km. Diese Zahl ist ein Bestwert, kein Versprechen. Dein Gewicht, Gegenwind, die Unterstützungsstufe und wie kräftig du selbst trittst, beeinflussen das Ergebnis deutlich. Das vollständige Laden dauert vier bis sechs Stunden. Wer pendelt, muss das Rad seltener an die Steckdose anschließen als bei einem einzelnen Akku.

26-Zoll-Fatbike-Reifen und Rahmen

Die 26-Zoll-Räder tragen breite Fatbike-Reifen. Kopfsteinpflaster, Waldboden und lose Wege bewältigen sie spürbar besser als schmale Stadtreifen, kosten dafür aber etwas mehr Rollwiderstand. Der Rahmen lässt sich falten, was Platz spart, den Transport aber nicht leichter macht: 44 Kilogramm sind eine Ansage, sobald du das Rad eine Treppe hinauftragen willst. Der Einstieg ist hoch, du musst das Bein also über den Rahmen heben. Bis zu einem Systemgewicht von 140 kg ist das X26 freigegeben und für eine Person ausgelegt.

Bremsen und Federung

Vorne und hinten arbeiten hydraulische Scheibenbremsen. Bei diesem Gewicht ist das die richtige Wahl, denn sie benötigen wenig Handkraft und lassen sich auch bei Nässe sauber dosieren. Beide Enden sind gefedert: vorne mit einer Gabel, dazu eine Federung unter dem Sattel. Zusammen mit den dicken Reifen bleibt der Komfort auf schlechtem Untergrund ordentlich. Erwarte trotzdem kein Mountainbike-Fahrwerk. Die Federung dämpft Schläge, ersetzt aber keine echte Geländeabstimmung. Für Feldwege, Schotter und holprige Radwege reicht sie gut aus.

Schaltung, Display und Ausstattung

Geschaltet wird über sieben Gänge, was für Steigungen und Gegenwind eine brauchbare Bandbreite ergibt. Ein LCD-Display zeigt dir Geschwindigkeit und Akkustand. Vorne und hinten ist eine Beleuchtung vorhanden, der Sattel ist auf Komfort ausgelegt. Auf den Rahmen gibt es 2 Jahre Garantie, auf drehende Teile und den Akku ein Jahr. Viel Schnickschnack findest du nicht, die Ausstattung bleibt zweckmäßig. Weitere Details stehen in den Angaben auf dieser Produktseite.

Ist das ENGWE X26 in Deutschland straßenzugelassen?

Hier musst du genau hinsehen. Ein Pedelec hat maximal 250 W Nenndauerleistung, Tretunterstützung bis 25 km/h und keinen Gasgriff. Nur dann gilt es in Deutschland als Fahrrad, ohne Führerschein, ohne Versicherungskennzeichen und ohne Helmpflicht. Die Angaben zu diesem Modell nennen 1200 W. Damit liegt es über der Pedelec-Grenze, und wir behaupten nicht, dass das X26 hierzulande ohne Weiteres straßenzugelassen ist. Kläre die Zulassung für dein Land, bevor du bestellst. Auf öffentlichen Straßen gehört außerdem eine StVZO-konforme Beleuchtung dazu.

Für wen passt das ENGWE X26?

Passt: wenn du ein Fatbike mit großer Reichweite suchst und wenig Stellplatz hast, weil sich der Rahmen zusammenklappen lässt. Auch für lange Wochenendrunden, bei denen unterwegs keine Steckdose wartet. Passt nicht: 44 Kilo trägt niemand gern in den dritten Stock, und in einen kleinen Kofferraum passt das Paket trotz Faltfunktion nicht immer. Der hohe Einstieg ist nichts für steife Hüften. Und wer ein Rad sucht, das sicher in die deutsche Pedelec-Kategorie fällt, schaut besser nach einem 250-W-Modell.