ENGWE X26 - Doppelakku - Blau

ENGWE X26 Blau kaufen: E-Faltrad im Fatbike-Format mit 150 km Reichweite

Blau statt zurückhaltend, sonst dasselbe Konzept: Das ENGWE X26 ist ein Faltrad im Fatbike-Format, hier mit zwei Akkus an Bord. Wer sein Rad im Kofferraum mitnimmt oder in einer schmalen Abstellkammer parkt, bekommt Platzersparnis ohne dünne Reifen. Dafür wiegt es 44 Kilo. Die blaue Lackierung macht das Rad im vollen Fahrradständer leichter wiederzufinden. Ein Detail vorweg: Die Motorangabe liegt über der deutschen Pedelec-Grenze, das ordnen wir weiter unten ein.

Motor, Akku und Reichweite

Zwei Akkus stecken im blauen X26: 48 V / 19,2 Ah und 48 V / 10 Ah, in Summe 1402 Wh. Das Datenblatt nennt bis zu 150 km Reichweite. Realistisch entsteht dieser Wert bei ruhiger Fahrweise und viel eigenem Tritt. Fährst du beladen, bei Gegenwind oder ständig in der höchsten Stufe, bleibt davon deutlich weniger übrig. Nach vier bis sechs Stunden am Ladegerät ist wieder alles voll. Als Motorleistung geben die Angaben 1200 W an.

26 Zoll Fatbike-Reifen und Rahmen

Auf 26 Zoll Felgen sitzen die breiten Fatbike-Reifen, die dieses Modell ausmachen. Über Waldboden, Schotter und schlechte Radwege laufen sie ruhig, und in Kurven geben sie viel Auflagefläche. Der Faltrahmen drückt das Packmaß deutlich zusammen, ändert aber nichts an den 44 Kilo. Der Einstieg fällt hoch aus. Freigegeben ist das Rad für eine Person und bis 140 kg Systemgewicht. In Blau fällt Straßendreck übrigens eher auf als auf einem dunklen Rahmen.

Bremsen und Federung

Hydraulische Scheibenbremsen sitzen vorn und hinten. Bei 44 Kilo plus Fahrer sind sie kein Luxus, sondern nötig, und im Regen sprechen sie sauber an. Gefedert wird an der Gabel und unter dem Sattel. Auf Kopfsteinpflaster nimmt dir das die härtesten Schläge ab. Ein volles Fahrwerk fürs Gelände ist es nicht, dafür sind die Federwege zu kurz. Für den Alltag zwischen Asphalt und Feldweg passt die Abstimmung gut.

Schaltung, Display und Ausstattung

Sieben Gänge, ein LCD-Display, Licht vorn und hinten und ein gepolsterter Sattel: die Ausstattung bleibt übersichtlich. Über das Display siehst du Geschwindigkeit und Akkustand, mehr Bedienung brauchst du unterwegs selten. Auf den Rahmen gibt es drei Jahre Garantie, auf drehende Teile und Akku ein Jahr. Alles, was hier nicht steht, findest du in den Angaben auf dieser Produktseite.

Ist das ENGWE X26 in Deutschland straßenzugelassen?

Kurz und ehrlich: Ein Pedelec darf maximal 250 W Nenndauerleistung haben, unterstützt bis 25 km/h und kommt ohne Gasgriff aus. Nur dann zählt es in Deutschland als Fahrrad, also ohne Führerschein, ohne Versicherungskennzeichen und ohne Helmpflicht. Für das X26 stehen 1200 W in den Angaben. Das liegt über dieser Grenze, deshalb sagen wir nicht, dass dieses Rad in Deutschland straßenzugelassen ist. Prüfe die Zulassung in deinem Land, bevor du bestellst. StVZO-konforme Beleuchtung ist auf öffentlichen Straßen ohnehin Pflicht.

Für wen passt das ENGWE X26?

Passt: für lange Runden abseits der Steckdose und für alle, die den Rahmen nach der Fahrt klein machen wollen. Die blaue Variante ist außerdem etwas für Leute, die kein weiteres dunkles Rad im Schuppen brauchen. Passt nicht: für den täglichen Wechsel zwischen Rad und Bahn, denn 44 Kilo hebt niemand mehrmals am Tag in einen Zug. Auch bei niedrigen Kellerdecken und engen Treppen wird es mühsam. Und wenn du ein Rad willst, das eindeutig unter die Pedelec-Regeln fällt, ist die Motorangabe hier das falsche Signal.