Tomos Fatbikes

Tomos fatbike und E-Cargo Longtail: zwei Modelle, eine Marke

Tomos ist ein Name, den viele Niederländer von den Mopeds kennen. Jetzt ist die Marke als E-Bike-Hersteller zurück, mit zwei Fahrrädern, die in der Nutzung nichts gemeinsam haben. Der Flexer ist ein elektrisches fatbike, gedacht für den täglichen Gebrauch auf der Straße. Der E-Cargo Longtail ist ein elektrisches Lastenrad mit verlängertem Gepäckträger hinten, gedacht für diejenigen, die Kinder, Einkäufe oder Gepäck mitnehmen. Beide fahren mit 250W Tretunterstützung bis 25 km/h und sind legal im öffentlichen Straßenverkehr. Der Tomos Flexer hat einen 720Wh Akku mit einer Reichweite von 75 bis 100 Kilometern. Der E-Cargo Longtail hat einen 672Wh Akku und erreicht 70 bis 90 Kilometer mit einer Ladung. Welches du brauchst, hängt ganz davon ab, wofür du das Fahrrad verwenden möchtest.

Tomos Flexer fatbike: vier Varianten, Buddyseat standardmäßig

Den Flexer gibt es in vier Ausführungen: hoher Einstieg in Schwarz und Sand, niedriger Einstieg in Schwarz und Sand. Der einzige Unterschied zwischen hohem und niedrigem Einstieg liegt in der Stange. Technisch sind sie identisch. Das Fahrrad fährt auf 20-Zoll-Kenda-Reifen mit einem normalen holländischen Reifenprofil, keine Stollenreifen. Das sorgt für ein ruhigeres und flüssigeres Fahrverhalten auf Asphalt als viele andere fatbikes. Der Buddyseat ist standardmäßig vorhanden, inklusive ausklappbarer Fußstützen: ein Mitfahrer ist sofort möglich. Der 720Wh Akku sitzt unter dem Buddyseat und ist zum Laden herausnehmbar. Mechanische Scheibenbremsen vorne und hinten, LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und ein LCD-Display am Lenker. Gewicht des Fahrrads: 35 kg.

Tomos E-Cargo Longtail: elektrisches Transportfahrrad

Der E-Cargo Longtail ist ein Longtail Cargo E-Bike: ein normales Fahrrad mit einem stark verlängerten Gepäckträger hinten. Standardmäßig enthalten: eine Bambus-Heckplatte, ein Gepäckträger und ein Kissen. So ist das Fahrrad sofort bereit, ein Kind, Fahrradtaschen oder Kisten zu transportieren. Der Motor ist ein Bafang G060 mit 250W und 80Nm Drehmoment. Dieses höhere Drehmoment macht den Unterschied beim Anfahren mit Ladung oder an Steigungen. Das Schaltsystem ist ein Shimano Deore 10-Gang, mit dem du manuell je nach Beladung und Fahrsituation schalten kannst. Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten, gefederte Vorderradgabel und ein herausnehmbarer 672Wh Akku. Bei Gofatbike ist der E-Cargo Longtail in Weiß erhältlich.

Flexer oder E-Cargo Longtail: wo liegt der Unterschied?

Der Flexer ist ein Fahrrad für dich selbst, mit Platz für einen Passagier auf dem Buddyseat. Der E-Cargo Longtail ist als Transportfahrrad gedacht: mehr Ladefläche, höheres Drehmoment für Beladung, manuelles Schalten. Wenn du nur für dich selbst zur Arbeit fährst, ist der Flexer die logische Wahl. Hast du Kinder, die du zur Schule mitnimmst, oder transportierst du regelmäßig Gepäck und Einkäufe? Dann ist der E-Cargo Longtail besser geeignet. Der Preis unterscheidet sich ebenfalls: der Flexer liegt in einer niedrigeren Preisklasse, der E-Cargo Longtail ist durch die zusätzlichen Komponenten teurer. Beide sind bei Gofatbike bis 23:59 Uhr bestellbar, morgen geliefert, mit Zahlung via in3 oder SprayPay.

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