ENGWE X20 - Doppelakku - Schwarz

ENGWE X20 mit Doppelakku kaufen: faltbares Fatbike mit 1066 Wh und 150 km Reichweite

Der ENGWE X20 mit Doppelakku ist ein faltbares Fatbike für alle, die pro Ladung möglichst weit kommen wollen. Zwei Akkus mit zusammen 1066 Wh, breite 20 Zoll Reifen, Federung vorn und hinten, dazu ein Rahmen, den du zusammenklappen kannst. Leicht ist er deshalb nicht: 40 kg bleiben 40 kg, auch gefaltet. Ein Punkt vorweg, weil er die Kaufentscheidung verändern kann: Beim Motor steht 500 W im Datenblatt. Was das für Deutschland bedeutet, klären wir weiter unten.

Motor, Akku und Reichweite

Das Datenblatt nennt 500 W für den Motor, ohne anzugeben, ob damit die Nenndauerleistung oder eine Spitzenleistung gemeint ist. Die Unterstützung endet bei 25 km/h. Zwei Akkus liefern zusammen 1066 Wh: 48 V mit 14,4 Ah plus 48 V mit 7,8 Ah. Angegeben sind bis zu 150 km bei mittlerer Unterstützung, geladen ist in vier bis sechs Stunden. Die 150 km erreichst du realistisch nur sparsam und auf flacher Strecke, mit Gegenwind wird es spürbar weniger.

20 Zoll Fatbike-Reifen und Faltrahmen

20 Zoll Fatbike-Reifen mit viel Luftvolumen nehmen Bordsteinkanten und Schotter einen Teil der Härte. Der Rahmen lässt sich falten, was in einer kleinen Wohnung oder im Kofferraum hilft. Der Einstieg ist hoch, ein Bein über den Rahmen zu schwingen gehört also dazu. Ausgelegt ist der X20 für eine Person und bis 120 kg Gesamtgewicht. Gefaltet bleibt er ein 40 kg schweres Paket, das du besser schiebst als trägst.

Bremsen und Federung

Gebremst wird vorn und hinten mit hydraulischen Scheibenbremsen, was bei diesem Gewicht die richtige Wahl ist: gleichmäßige Dosierung, wenig Handkraft, auch bei Nässe. Gefedert ist der X20 an beiden Enden. Vorn arbeitet eine Federgabel, hinten ist ebenfalls eine Federung angegeben, die Schläge vom Hinterrad abfängt, bevor sie im Sattel ankommen. Für ein Faltrad ist das ungewöhnlich viel Dämpfung, und auf schlechtem Pflaster merkst du den Unterschied sofort.

Schaltung, Display und Ausstattung

Sieben Gänge decken Stadttempo und leichte Steigungen ab, für längere Anstiege ist die Bandbreite knapp. Ein LCD-Display zeigt Tempo, Unterstützungsstufe und Akkustand. LED-Licht sitzt vorn und hinten, der Sattel ist gepolstert, was zusammen mit der Federung längere Etappen angenehmer macht. Die Garantie liegt bei drei Jahren auf den Rahmen und einem Jahr auf bewegliche Teile und Akku. Welche Teile sonst noch verbaut sind, steht in den Angaben auf dieser Produktseite.

Ist der ENGWE X20 in Deutschland straßenzugelassen?

Das musst du selbst prüfen, und wir sagen dir ehrlich warum. Ein Pedelec darf höchstens 250 W Nenndauerleistung haben, bis 25 km/h unterstützen und keinen Gasgriff besitzen. Nur dann gilt es als Fahrrad, ohne Führerschein, ohne Versicherungskennzeichen, ohne Helmpflicht. Im Datenblatt des X20 stehen 500 W ohne Hinweis auf die Nenndauerleistung. Die Angabe liegt damit über der Pedelec-Grenze. Wir behaupten deshalb nicht, dass der X20 hier straßenzugelassen ist: Kläre die Zulassung für dein Land vor der ersten Fahrt.

Für wen passt der ENGWE X20?

Passt: wer wenig Stellplatz hat und trotzdem ein vollwertiges Fatbike will, oder wer das Rad regelmäßig im Auto mitnimmt. Der zweite Akku lohnt sich, wenn du lange Strecken fährst und selten laden willst. Passt nicht: Bei 40 kg wird jede Treppe zur Arbeit, und der hohe Einstieg schließt alle aus, die tief einsteigen müssen. Dazu kommt die offene Frage bei der Motorangabe, die du vor dem Kauf für dich klären solltest.