Puch E-Rock N3 - Schwarz

Shimano Nexus 3-Gang
Reichweite bis zu 120 km
Akkukapazität 468 Wh/13 Ah
Rollenbremse
Rahmenhöhe:50 cm
1.299 €
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    • Rahmen 2 Jahre
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Beschreibung

Das E-Rock N3 von Puch wurde für Komfort, Leistung und Zuverlässigkeit entwickelt. Dieses Modell ist ideal für den täglichen Gebrauch und lange Fahrten, dank hochwertiger Materialien und durchdachtem Design. Das Fahrrad ist mit verschiedenen Zubehörteilen kompatibel. Mit einem robusten Rahmen und durchdachten Details bietet das Puch E-Rock N3 ein geschmeidiges Fahrerlebnis und optimalen Fahrspaß. Das Fahrrad kann fahrbereit geliefert werden und ist einfach zu montieren, sodass du schnell losfahren kannst!

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Reichweite

120 km

Motor

Ananda-Vorderradmotor

Geschwindigkeit

25 km/h

Gewicht

23 kg

Bremsen

Rollerbrake

Akku

36V / 13Ah / 468Wh

Ladezeit (0–100 %)

Federung

Anzahl Personen

Maximales Gewicht

Radgröße

28 Zoll

Rahmengröße

Gänge

3 Gänge (Shimano Nexus)

LED-Beleuchtung

Gasgriff

Länge

Höhe

Ist das E-Rock N3 legal?
Ja. Das E-Rock N3 unterstützt dich nur, wenn du selbst in die Pedale trittst, und hört bei 25 km/h auf, mit einem 250-W-Motor und ohne Gasgriff. Damit ist es einfach ein Elektrofahrrad, kein Moped. Du darfst also überall fahren, wo du auch mit einem normalen Fahrrad fahren darfst.
Wie schnell fährt das E-Rock N3 und darf ich es tunen?
Der E-Rock N3 unterstützt bis zu 25 km/h. Schneller darf er nicht fahren: Sobald du ein E-Bike aufrüstest, gilt es gesetzlich als Moped. Dann bist du verpflichtet, versichert zu sein, benötigst ein Kennzeichen und einen Helm, und deine Garantie erlischt. Mit unseren Fahrrädern fährst du also sicher und regelkonform.
Benötige ich einen Führerschein, eine Versicherung oder ein Kennzeichen für das E-Rock N3?
Nein. Da das E-Rock N3 bis zu 25 km/h unterstützt, gilt es als normales Fahrrad. Kein Führerschein, kein Kennzeichen, keine Pflichtversicherung. Eine Fahrradversicherung gegen Diebstahl oder Schäden ist jedoch sinnvoll, aber das entscheidest du selbst.
Ab welchem Alter darf man mit dem E-Rock N3 fahren?
In Deutschland gibt es für ein Pedelec wie das E-Rock N3 kein gesetzliches Mindestalter, denn es gilt rechtlich als Fahrrad. ADAC und Polizei empfehlen aber ein Mindestalter von 14 Jahren. Eine Helmpflicht besteht nicht, ein Helm ist trotzdem sinnvoll.
Welche Garantie erhalte ich auf das E-Rock N3?
Du erhältst 2 Jahre Garantie auf den Rahmen und 1 Jahr auf die beweglichen Teile. Geht in dieser Zeit etwas aufgrund eines Fabrikationsfehlers kaputt? Dann kümmern wir uns darum.
Gofatbike
9,3 aus über 2.000 Bewertungen

Morgens bestellt, am nächsten Tag fuhr ich damit zur Arbeit.

P Patrick, verifizierter Käufer

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Aus eigenem LagerbestandSchnelle Lieferung, kein Dropshipping.
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100 % straßenzugelassen25 km/h. Kein Führerschein, kein Helm.
Alle Fatbikes ansehen Bis zu 2 Jahre Garantie, 14 Tage Bedenkzeit.

Puch E-Rock N3 kaufen: E-Citybike mit Nexus-3-Gang-Nabe und bis zu 120 km Reichweite

Das E-Rock N3 ist ein einfaches E-Citybike ohne Extras: aufrechte Sitzposition, 28-Zoll-Räder, eine Dreigang-Nabenschaltung von Shimano Nexus und ein Motor, der einsetzt, sobald du trittst. Gedacht ist es für den Weg zur Arbeit, zum Bahnhof oder zum Supermarkt. Mit 23 kg bleibt es deutlich leichter als die meisten Fatbikes. Wer viel Technik zum Einstellen sucht, ist hier falsch. Was das E-Rock N3 bietet, steht unten.

Motor, Akku und Reichweite

Der Motor leistet 250 Watt und unterstützt bis 25 km/h, danach trittst du ohne Hilfe weiter. Der Akku hat 36 V, 13 Ah und 468 Wh und lässt sich abnehmen, um ihn an einer normalen Steckdose in der Wohnung zu laden. Angegeben ist eine Reichweite von bis zu 120 km. Diesen Wert erreichst du nur in der niedrigsten Stufe auf flacher Strecke. Mit Gegenwind, Gepäck und vielen Stopps liegst du klar darunter.

28-Zoll-Reifen und Rahmen

28 Zoll heißt: großer Abrollumfang, ruhiger Geradeauslauf, weniger Rumpeln über Fugen und Gullydeckel als bei kleinen Laufrädern. Der Rahmen hat laut Angaben einen tiefen Einstieg, du steigst also durch statt über das Oberrohr. Das hilft, wenn Hüfte oder Knie nicht mehr alles mitmachen oder du oft an Ampeln absteigst. Die Sitzhaltung ist aufrecht mit gutem Überblick im Verkehr. Für eine gestreckte, sportliche Position ist dieser Rahmen nicht gedacht.

Bremsen und Federung

Gebremst wird laut Angaben mit Rollenbremsen. Die sitzen geschlossen in der Nabe, brauchen wenig Wartung und werden bei Regen oder Schnee nicht nass. Dafür ist die Bremsleistung geringer als bei hydraulischen Scheibenbremsen, und an langen Gefällen werden Rollenbremsen warm. Für flache Strecken in der Stadt reicht das. Eine Federung führen die Angaben auf dieser Produktseite nicht auf, gedämpft wird also über Reifen und Sattel.

Schaltung, Display und Ausstattung

Das N im Namen steht für die Nexus-Nabe, die 3 für drei Gänge. Drei Stufen genügen im flachen Gelände und für kurze Anstiege, mehr nicht. Der Vorteil liegt in der Bauart: Du kannst im Stand schalten, die Kette bleibt sauber, und die Nabe braucht kaum Pflege. Zu Display, Beleuchtung und Zubehör findest du die Details in den Angaben auf dieser Produktseite. Die Garantie beträgt 2 Jahre auf den Rahmen und 1 Jahr auf bewegliche Teile und Akku.

Ist das Puch E-Rock N3 in Deutschland straßenzugelassen?

Mit 250 Watt, Unterstützung bis 25 km/h und ohne Gasgriff erfüllt das E-Rock N3 die Pedelec-Definition und zählt rechtlich als Fahrrad. Kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Ein gesetzliches Mindestalter existiert nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für den öffentlichen Straßenverkehr brauchst du StVZO-konforme Beleuchtung. Ob die Ausführung diese Vorgabe erfüllt, prüfst du anhand der Angaben auf dieser Produktseite. Entdrosseln macht aus dem Fahrrad ein anderes Fahrzeug.

Für wen passt das Puch E-Rock N3?

Das E-Rock N3 passt, wenn du in einer flachen Stadt wohnst, täglich kurze Strecken fährst und ein wartungsarmes Rad ohne Einstellarbeit willst. Nicht passend ist es im Hügelland: Drei Gänge sind an längeren Steigungen zu wenig, und Rollenbremsen mögen lange Abfahrten nicht. Für Waldwege und Sand fehlen die breiten Reifen, und wer schwer zulädt, merkt bei 468 Wh schnell, wie die Reichweite zusammenschrumpft.

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