Puch E-Nova - Hellmintgrün Matt

Puch E-Nova Mintgrün matt kaufen: E-Citybike mit tiefem Einstieg und 160 km Reichweite

Helles, mattes Mintgrün ist die auffälligste Farbe der Puch E-Nova und macht aus einem ruhigen Stadtrad etwas Freundliches. Darunter steckt ein Komfort-Pedelec auf 28 Zoll mit tiefem Einstieg, Bafang-Antrieb und einem großen Akku. Gedacht für den täglichen Weg zur Arbeit, zum Markt, zum Bahnhof. Sportlich gebeugt sitzt du hier nicht, und mit 26 kg gehört die E-Nova auch nicht zu den leichten Rädern.

Motor, Akku und Reichweite

Der Bafang Dual Drive leistet 250 W und unterstützt bis 25 km/h. Der Akku im Rahmen bringt 36 V und 15 Ah mit und ist nach etwa sechs Stunden wieder voll; abnehmen und in der Wohnung laden geht ebenfalls. Angegeben sind bis zu 160 km bei mittlerer Unterstützung, ein Wert für sparsames Fahren. Mit hoher Stufe, Gegenwind und Gepäck bleibt davon deutlich weniger, plane also großzügig.

28 Zoll Reifen und Rahmen

Die E-Nova rollt auf 28-Zoll-Laufrädern, der Rahmen misst 50 cm und ist tief geschnitten. Du steigst durch, statt das Bein über den Sattel zu heben, was mit Rock, Mantel oder steifer Hüfte angenehm ist. Empfohlen wird eine Körpergröße ab 170 cm. Der matte Mintlack lässt den Rahmen leicht wirken, obwohl 26 kg darunter stecken. Fahrer plus Gepäck dürfen zusammen 150 kg wiegen.

Bremsen und Federung

Hydraulische Scheibenbremsen verzögern gleichmäßig und brauchen wenig Handkraft, auch bei Nässe. Bei einem Rad dieses Gewichts ist das die passende Bremse. Eine Federgabel oder eine gefederte Sattelstütze führt Puch in den Angaben nicht auf. Der Komfort kommt aus der aufrechten Haltung, dem breiten Sattel und den großen Laufrädern. Auf Kopfsteinpflaster spürst du trotzdem jede Fuge, das lässt sich nicht schönreden.

Schaltung, Display und Ausstattung

Licht ist vorne und hinten eingebaut. Wie viele Gänge die E-Nova hat und welches Display am Lenker sitzt, steht in den Angaben auf dieser Produktseite; verlasse dich lieber auf die Liste als auf ein Foto. Geladen wird an der normalen Steckdose, der Akku lässt sich dafür herausnehmen. Garantie: drei Jahre auf den Rahmen, ein Jahr auf drehende Teile und den Akku. Prüfe zusätzlich, was an Gepäckträger, Schutzblechen und Ständer dabei ist.

Ist die Puch E-Nova in Deutschland straßenzugelassen?

Ja. 250 W Motorleistung, Unterstützung bis 25 km/h und kein Gasgriff: Damit ist die E-Nova ein Pedelec und rechtlich ein Fahrrad. Kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für den öffentlichen Verkehr brauchst du StVZO-konforme Beleuchtung, Front- und Rücklicht sind laut Angaben montiert. Tuning kostet dich den Pedelec-Status und die Garantie.

Für wen passt die E-Nova in Mintgrün matt?

Passt, wenn du eine Farbe willst, die zwischen lauter Schwarz und Anthrazit heraussticht, und einen Einstieg, der keine Beweglichkeit verlangt. Passt nicht, wenn dein Rad unauffällig bleiben soll, denn Mintgrün fällt auf, auch Dieben. Für sportliche Touren über Schotter ist die E-Nova ebenfalls die falsche Wahl, es fehlt jede Federung. Und 26 kg willst du nicht täglich eine Kellertreppe hochtragen.