Puch E-Maxi S+ Active Plus 500 N7 - Schwarz

Shimano Nexus 8 Gänge
Shimano Hydraulische Scheibenbremsen
Reichweite bis zu 140 km
Akkukapazität 625 Wh
3.599 €
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    • Rahmen 2 Jahre
    • Akku und Komponenten 1 Jahr

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Beschreibung

Das E-Maxi S+ Active Plus 500 N7 von Puch wurde für Komfort, Leistung und Zuverlässigkeit entwickelt. Dieses Modell ist ideal für den täglichen Gebrauch und lange Fahrten, dank hochwertiger Materialien und durchdachtem Design. Das Fahrrad ist mit verschiedenen Zubehörteilen kompatibel. Mit einem robusten Rahmen und durchdachten Details bietet das Puch E-Maxi S+ Active Plus 500 N7 ein sanftes Fahrerlebnis und optimalen Fahrspaß. Das Fahrrad kann fahrbereit geliefert werden und ist einfach zu montieren, sodass du schnell losfahren kannst!

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Reichweite

140 km

Motor

Bosch Active Line Plus Mittelmotor

Geschwindigkeit

25 km/h

Gewicht

Bremsen

Hydraulische Scheibenbremsen von Shimano

Akku

36V / 14Ah / 500Wh

Ladezeit (0–100 %)

Federung

Anzahl Personen

Maximales Gewicht

Radgröße

28 Zoll

Rahmengröße

Gänge

8 Gänge (Shimano Nexus)

LED-Beleuchtung

Gasgriff

Länge

Höhe

Ist der E-Maxi S+ Active Plus 500 N7 legal?
Ja. Das E-Maxi S+ Active Plus 500 N7 unterstützt dich nur, wenn du selbst mittrittst, und hört bei 25 km/h auf, mit einem 250W-Motor und ohne Gasgriff. Damit ist es einfach ein Elektrofahrrad, kein Moped. Du darfst also überall fahren, wo du auch mit einem normalen Fahrrad fahren darfst.
Wie schnell fährt das E-Maxi S+ Active Plus 500 N7 und darf ich es tunen?
Der E-Maxi S+ Active Plus 500 N7 unterstützt bis zu 25 km/h. Schneller darf es nicht sein: Sobald du ein E-Bike aufrüstest, gilt es gesetzlich als Moped. Dann bist du verpflichtet, versichert zu sein, benötigst ein Kennzeichen und einen Helm, und deine Garantie erlischt. Mit unseren Fahrrädern fährst du also sicher und regelkonform.
Benötige ich einen Führerschein, eine Versicherung oder ein Kennzeichen für das E-Maxi S+ Active Plus 500 N7?
Nein. Da das E-Maxi S+ Active Plus 500 N7 bis zu 25 km/h unterstützt, gilt es als normales Fahrrad. Kein Führerschein, kein Kennzeichen, keine Pflichtversicherung. Eine Fahrradversicherung gegen Diebstahl oder Schäden ist jedoch sinnvoll, das entscheidest du selbst.
Ab welchem Alter darf man mit dem E-Maxi S+ Active Plus 500 N7 fahren?
In Deutschland gibt es für ein Pedelec wie das E-Maxi S+ Active Plus 500 N7 kein gesetzliches Mindestalter, denn es gilt rechtlich als Fahrrad. ADAC und Polizei empfehlen aber ein Mindestalter von 14 Jahren. Eine Helmpflicht besteht nicht, ein Helm ist trotzdem sinnvoll.
Welche Garantie erhalte ich auf das E-Maxi S+ Active Plus 500 N7?
Du erhältst 2 Jahre Garantie auf den Rahmen und 1 Jahr auf die beweglichen Teile. Geht in dieser Zeit etwas aufgrund eines Fabrikationsfehlers kaputt? Dann kümmern wir uns darum.
Gofatbike
9,3 aus über 2.000 Bewertungen

Morgens bestellt, am nächsten Tag fuhr ich damit zur Arbeit.

P Patrick, verifizierter Käufer

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100 % straßenzugelassen25 km/h. Kein Führerschein, kein Helm.
Alle Fatbikes ansehen Bis zu 2 Jahre Garantie, 14 Tage Bedenkzeit.

Puch E-Maxi S+ Active Plus 500 N7 kaufen: Komfort-Pedelec mit Nabenschaltung und 140 km Reichweite

Das Puch E-Maxi S+ Active Plus 500 N7 ist ein komplett ausgestattetes Komfortfahrrad für alle, die täglich viele Kilometer fahren. Das S+ steht für die umfangreiche Ausstattung, Active Plus für einen Antrieb, der sanft und gleichmäßig unterstützt. Du sitzt aufrecht, steigst bequem auf und fährst ruhig. Wer zweimal pro Woche zum Bäcker fährt, kauft hier mehr Fahrrad, als er braucht. Für Vielfahrer ergibt genau das Sinn.

Motor, Akku und Reichweite

Der Motor leistet 250 W und unterstützt bis 25 km/h, danach trittst du ohne Hilfe weiter. Einen Gasgriff gibt es nicht. Der Akku ist entnehmbar und lässt sich an der Steckdose laden. Angegeben sind 36 V und 14 Ah, also rund 500 Wh – passend zur 500 im Modellnamen. In den Angaben ist eine Reichweite von bis zu 140 km genannt. Zuladung, Wind und die höchste Unterstützungsstufe verringern diesen Wert, plane deshalb eine Reserve ein.

28-Zoll-Räder und Rahmen

Gefahren wird auf 28-Zoll-Laufrädern, der Einstieg ist niedrig gehalten. Welche Rahmenhöhen und Einstiegsvarianten verfügbar sind, steht in den Angaben auf dieser Produktseite. Wähle nach Schrittlänge und gewünschter Sitzhaltung. Ein Gewicht nennt die Ausstattungsliste nicht. Rechne bei einem so komplett ausgestatteten Cityrad trotzdem nicht mit einem Leichtgewicht – das merkst du beim Anheben und im Treppenhaus. Auf der Straße sorgt genau dieses Gewicht für einen ruhigen Geradeauslauf.

Bremsen und Federung

Verzögert wird mit hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano. Die Bremsen sprechen fein an, brauchen wenig Handkraft und arbeiten bei Nässe genauso zuverlässig wie bei Trockenheit, was auf langen Alltagsstrecken zählt. Zur Federung macht die Ausstattungsliste keine feste Angabe. Geh also nicht automatisch von einer Federgabel oder einer gefederten Sattelstütze aus, sondern sieh in die Angaben auf dieser Produktseite. Komfort kommt hier vor allem aus Sitzposition und 28-Zoll-Laufrädern.

Schaltung, Display und Ausstattung

Das N7 steht für eine Shimano Nexus Nabenschaltung mit sieben Gängen, die auch im Stand schaltet und wenig Wartung braucht. Ob deine Ausführung sieben oder acht Gänge hat, steht in den Angaben auf dieser Produktseite, ebenso die Displayvariante. Der Active-Plus-Antrieb setzt weich ein statt ruckartig. Auf den Rahmen gibt es 2 Jahre Garantie, auf drehende Teile und den Akku ein Jahr.

Ist das Puch E-Maxi S+ Active Plus 500 N7 in Deutschland straßenzugelassen?

Ja. Mit 250 W, Unterstützung bis 25 km/h und ohne Gasgriff ist das E-Maxi ein Pedelec und gilt rechtlich als Fahrrad. Du brauchst keinen Führerschein und kein Versicherungskennzeichen, eine Helmpflicht besteht nicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es ebenfalls nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Auf öffentlichen Straßen ist StVZO-konforme Beleuchtung Pflicht. Wer die Abregelung aufheben lässt, verliert den Fahrradstatus und die Garantie.

Für wen passt das Puch E-Maxi S+ Active Plus 500 N7?

Passend ist das E-Maxi für Vielfahrer, die jeden Tag längere Strecken zurücklegen und ein fertig ausgestattetes Rad wollen, das lange hält. Weniger passend ist es für kurze Wege um die Ecke, für Wohnungen ohne ebenerdigen Abstellplatz und für alle, die ihr Rad regelmäßig ins Auto heben. Auch wer selbst an Übersetzungen und Ritzelpaketen schrauben will, ist mit einer Kettenschaltung besser bedient.

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