Phatfour FLX - Gelb

Phatfour FLX Gelb kaufen: Fatbike im Motorrad-Look von 1906 mit Zweisitzer-Sattel und bis zu 100 km Reichweite

Gelb ist bei Fatbikes selten, und genau das macht diese Version der Phatfour FLX aus. Die Silhouette folgt einem Motorrad aus dem Jahr 1906, der Stahlrahmen wird bei der niederländischen Marke Phatfour von Hand gebaut. Das Ergebnis wiegt 35 Kilo und ist kein leichtes Sportrad. Wer ein ruhiges, aufrechtes Pedelec mit auffälliger Farbe und viel Charakter sucht, ist hier richtig.

Motor, Akku und Reichweite

Im Antrieb arbeitet ein 250-Watt-Motor, der dich bis 25 km/h unterstützt. Danach trittst du selbst weiter. Der Akku hat 43 Volt, 17,4 Amperestunden und damit 750 Wattstunden. Bei niedriger Unterstützung sind bis zu 100 Kilometer drin, bei mittlerer rund 85, bei hoher etwa 40. Deine tatsächliche Reichweite hängt von Gewicht, Wind, Temperatur und Untergrund ab. Voll geladen ist der Akku nach 5 bis 6,5 Stunden.

20-Zoll-Fatbike-Reifen und Rahmen

Die FLX rollt auf 20-Zoll-Rädern mit breiten Fatbike-Reifen. Breite Reifen laufen mit wenig Luftdruck und schlucken Kopfsteinpflaster und Wurzeln spürbar weg. Der Rahmen ist aus Stahl, von Hand gebaut und entsprechend schwer, dafür sitzt das Gelb auf einer stabilen Basis. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 Kilo. Der Sattel ist breit und für zwei Personen ausgelegt, du sitzt aufrecht und entspannt.

Bremsen und Federung

Gebremst wird hydraulisch. Hydraulikbremsen brauchen wenig Handkraft und bleiben auch bei Nässe berechenbar, was bei 35 Kilo Eigengewicht plus Fahrer zählt. Gefedert ist nur vorne. Die Federgabel nimmt Schläge vom Vorderrad, hinten übernehmen die breiten Reifen und der gepolsterte Sattel den Rest. Für Stadt und ruhige Landstraßen reicht das. Wer viel über grobe Waldwege fährt, merkt das Fehlen einer Hinterradfederung.

Schaltung, Display und Ausstattung

Vorne und hinten sitzt LED-Licht. Einen Gasgriff gibt es nicht: Der Motor läuft nur mit, solange du trittst. Angaben zu Schaltung und Display findest du in der Spezifikationsliste auf dieser Produktseite. Den Alltag prägen ohnehin der lange Sattel und die aufrechte Haltung stärker als jedes Detail am Lenker. In Gelb fällt die FLX im Verkehr früh auf, das ist ein Sicherheitsplus, das keine Ausstattungsliste abbildet.

Ist die Phatfour FLX in Deutschland straßenzugelassen?

Ja. Mit 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h und ohne Gasgriff gilt die FLX in Deutschland als Pedelec und damit rechtlich als Fahrrad. Du brauchst keinen Führerschein, kein Versicherungskennzeichen und keinen Helm. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für Fahrten im öffentlichen Verkehr muss die Beleuchtung StVZO-konform sein. Lass den Motor nicht tunen, sonst fällt das Rad in eine andere Fahrzeugklasse.

Für wen passt die Phatfour FLX in Gelb?

Für alle, die ein Rad mit Wiedererkennungswert wollen und die Farbe bewusst wählen. Gelb fällt auf, im Verkehr ist das ein Vorteil und im Fahrradkeller manchmal einer zu viel. Du fährst aufrecht, bequem und eher gelassen. Wer ein leichtes Rad zum Treppentragen sucht, liegt bei 35 Kilo falsch. Wer viel Federung fürs Gelände braucht, ebenfalls. Für Stadt, Deich und ruhige Touren passt die FLX gut.