JOBOBIKE Vortex - Blau

JOBOBIKE Vortex kaufen: Fatbike mit Vollfederung und bis zu 150 km Reichweite

Der JOBOBIKE Vortex ist ein E-Fatbike mit Federung vorn und hinten und einem tiefen Einstieg. Gebaut ist der Vortex für Komfort: 20 Zoll Fatbike-Reifen, aufrechte Sitzposition und ein Drehmomentsensor, der die Unterstützung an deine Tretkraft koppelt. Je kräftiger du trittst, desto mehr hilft der Motor. Ein leichtes Stadtrad ist er nicht, 31 kg spürst du beim Rangieren. Hier liest du, was der Vortex kann und wo er an Grenzen stößt.

Motor, Akku und Reichweite

Der Motor leistet 250 W und unterstützt bis 25 km/h. Der Strom kommt aus einem 48 V Akku mit 15 Ah und LG Zellen, zusammen 720 Wh. Volles Laden dauert 6 bis 8 Stunden, plane das also vorausschauend. Die Angaben nennen bis zu 150 km bei mittlerer Unterstützung. Das ist ein Wert unter günstigen Bedingungen, keine Garantie: Gewicht, Wind, Reifendruck, Steigungen und häufiges Anfahren ziehen kräftig an der Kapazität. Der Drehmomentsensor dosiert feiner als ein einfacher Trittsensor und arbeitet dadurch sparsamer.

20 Zoll Fatbike-Reifen und Rahmen

Der Vortex rollt auf 20 Zoll Fatbike-Reifen. Die breite Auflagefläche gibt Ruhe auf Schotter, Waldwegen und nassem Pflaster, kostet auf glattem Asphalt aber etwas Rollwiderstand. Der Rahmen misst 52 cm, das Rad ist 182 cm lang, 72 cm breit und 120 cm hoch. Plane den Platz im Schuppen oder Keller besser vorher ein. Der tiefe Einstieg macht das Aufsteigen leichter, als die massige Optik vermuten lässt. Als maximales Gewicht nennen die Angaben 120 kg, ausgelegt ist der Vortex auf eine Person.

Bremsen und Federung

Federung vorn und hinten ist der Kern dieses Modells. Wurzeln, Querfugen und Bordsteine kommen gedämpft an, was auf längeren Strecken Rücken und Handgelenke schont. Gebremst wird hydraulisch mit Scheibenbremsen, bei 31 kg plus Fahrer die sinnvolle Wahl, vor allem bergab und bei Nässe. Für kurze Wege durch die Innenstadt brauchst du so viel Federweg nicht, dort trägst du das Mehrgewicht ohne Gegenwert mit. Auf groben Wegen merkst du den Unterschied dagegen sofort.

Schaltung, Sensor und Ausstattung

7 Gänge decken Stadtverkehr und leichte Steigungen ab, die Motorstufe wählst du unabhängig davon. Zusammen mit dem Drehmomentsensor fühlt sich die Unterstützung natürlich an, weil sie deiner Tretkraft folgt statt einfach zuzuschalten. Licht sitzt vorn und hinten. Für die öffentliche Straße in Deutschland ist StVZO-konforme Beleuchtung vorgeschrieben, prüfe die Angaben dazu auf dieser Produktseite.

Ist der JOBOBIKE Vortex in Deutschland straßenzugelassen?

Ja, als Pedelec. 250 W Motorleistung, Unterstützung bis 25 km/h und Hilfe nur beim Treten halten den Vortex in der Pedelec-Klasse, und die gilt in Deutschland rechtlich als Fahrrad. Du brauchst keinen Führerschein, kein Versicherungskennzeichen und keinen Helm. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für die öffentliche Straße ist StVZO-konforme Beleuchtung Pflicht. Wer die Abriegelung entfernt, fährt kein Pedelec mehr und verliert zusätzlich die Garantie.

Für wen passt der JOBOBIKE Vortex?

Der Vortex passt, wenn du längere Strecken fährst, viel Wert auf Dämpfung legst und öfter von Asphalt auf Feldweg wechselst. Auch auf schlechtem Stadtpflaster spielt die Vollfederung ihre Rolle. Weniger passend ist er, wenn du das Rad regelmäßig Treppen hoch tragen, in einen kleinen Aufzug schieben oder leicht und sportlich fahren willst. Dafür sind 31 kg und die Breite zu viel.