JOBOBIKE Luxe - Schneeweiß

JOBOBIKE Luxe Schneeweiß kaufen: City-E-Bike mit Carbonriemen und bis zu 180 km Reichweite

Schneeweiß macht aus der JOBOBIKE Luxe ein helles, ruhiges Stadtrad. Der Antrieb läuft über einen Carbonriemen und eine Nabenschaltung, also ohne offene Kette und ohne Schaltwerk am Hinterrad. Du sitzt aufrecht, der Einstieg ist tief, der Mittelmotor arbeitet leise. Ausgelegt ist das Rad auf den Weg zur Arbeit, auf Einkäufe und auf längere Runden über befestigte Wege. Ein Fatbike für Sand und Waldboden ist die Luxe ausdrücklich nicht.

Motor, Akku und Reichweite

Im Tretlager sitzt ein 250 W Mittelmotor. Weil die Kraft mittig ansetzt, bleibt das Rad in Kurven ruhig und der Antritt fühlt sich natürlich an. Über fünf Unterstützungsstufen bestimmst du, wie viel Hilfe du willst, bei 25 km/h endet sie. Der Akku ist mit 36 V / 15 Ah / 540 Wh angegeben, die Reichweite mit bis zu 180 km. Dieser Wert setzt niedrige Unterstützung, flache Strecke und wenig Zuladung voraus. Im Alltag liegst du darunter.

27,5-Zoll-Reifen und Rahmen

Die Luxe rollt auf 27,5 Zoll Laufrädern, ein guter Mittelweg aus Laufruhe und Wendigkeit in der Stadt. Die Rahmenhöhe ist mit 41 cm angegeben, der Einstieg liegt tief, ab etwa 155 cm Körpergröße passt das Rad. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 kg, das Rad selbst wiegt 29 kg. Schneeweiß hält den Rahmen hell und freundlich, Bremsstaub und Straßenschmutz siehst du darauf allerdings früher als auf dunklem Lack.

Bremsen und Federung

Vorn arbeitet eine hydraulische Federgabel mit Lockout. Auf glattem Asphalt sperrst du die Federung, damit nichts wippt, auf Pflaster gibst du sie wieder frei. Der Hinterbau ist starr, Komfort kommt dort über Sattel und Reifen. Gebremst wird mit hydraulischen Scheibenbremsen, die sich fein dosieren lassen und bei Regen zuverlässig arbeiten. Das automatische Bremslicht zeigt dem Verkehr hinter dir an, wann du verzögerst.

Schaltung, Display und Ausstattung

Geschaltet wird über eine Shimano 8-Gang-Nabenschaltung, die du auch im Stand bedienen kannst. An der roten Ampel im falschen Gang zu stehen entfällt damit. Der Carbonriemen läuft leise und fettfrei, dafür lässt sich so ein System schlechter selbst reparieren als Kette und Schaltwerk. Dazu kommen ein LCD-Display mit Bluetooth und App-Anbindung, LED-Licht vorn und hinten sowie ein MIK-Gepäckträger. Angegeben sind 2 Jahre Garantie auf den Rahmen und 1 Jahr auf bewegliche Teile und Akku.

Ist die JOBOBIKE Luxe in Deutschland straßenzugelassen?

Mit 250 W Mittelmotor, Unterstützung bis 25 km/h und ohne Gasgriff ist die Luxe ein Pedelec und rechtlich ein Fahrrad. Führerschein und Versicherungskennzeichen sind nicht nötig, eine Helmpflicht besteht nicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für den öffentlichen Verkehr muss die Beleuchtung StVZO-konform sein, das prüfst du anhand der Angaben auf dieser Produktseite. Eine Leistungssteigerung würde das Rad aus dieser Klasse nehmen.

Für wen passt die JOBOBIKE Luxe?

Die weiße Luxe passt zu dir, wenn du im Alltag wenig Wartung willst und Wert auf saubere Hosenbeine legst: Riemen statt Kette, Nabe statt Schaltwerk, Licht und Gepäckträger ab Werk. Für Pendelstrecken und Stadtrunden ist das eine bequeme Basis. Grenzen gibt es trotzdem: 29 kg trägst du ungern in den vierten Stock, das zulässige Gesamtgewicht von 120 kg ist knapp bemessen, und wer selbst schraubt, kommt an Riemen und Nabe schlechter weiter als an Kette und Schaltwerk.