JOBOBIKE Astra - Schwarz

JOBOBIKE Astra kaufen: City-Pedelec mit tiefem Durchstieg und 150 km Reichweite

Das JOBOBIKE Astra ist ein City-Pedelec für den Alltag und längere Touren, kein Fatbike. Der Aluminiumrahmen hat einen tiefen Durchstieg, du steigst also bequem auf und ab. Dazu kommen 27,5-Zoll-Laufräder, ein Drehmomentsensor und ein Akku, der im Rahmen sitzt. Du fährst aufrecht, mit gutem Blick über den Verkehr. Mit rund 30 Kilo ist es allerdings kein Rad, das du eben mal in den Keller trägst.

Motor, Akku und Reichweite

Der Motor leistet 250 W und liefert 45 Nm Drehmoment. Ein Drehmomentsensor misst, wie kräftig du trittst, und passt die Unterstützung daran an. Das fühlt sich natürlicher an als ein reiner Trittsensor. Fünf Stufen stehen zur Wahl, bei 25 km/h ist Schluss. Der Akku hat 36 V und 15 Ah, also 540 Wh. Angegeben sind bis zu 150 km bei mittlerer Unterstützung. Das ist ein Bestwert, im Alltag mit Stufe vier oder fünf liegst du klar darunter.

27,5-Zoll-Reifen und Rahmen

Gefahren wird auf Kenda-Reifen in 27,5 Zoll mit Pannenschutz. Große Laufräder rollen ruhig über Fugen und Gullydeckel und halten die Richtung. Der Rahmen aus 6061-Aluminium hat 41 cm, das komplette Rad wiegt rund 30 kg. Zugelassen sind 120 kg Gesamtgewicht bei einer Person. Ab etwa 155 cm Körpergröße passt das Astra, der Akku ist für eine saubere Linie im Rahmen integriert.

Bremsen und Federung

Hydraulische Scheibenbremsen übernehmen das Verzögern und arbeiten auch bei Nässe gleichmäßig. Dazu kommt ein automatisches Bremslicht, das hinter dir aufleuchtet, sobald du verzögerst. Im Stadtverkehr ist das ein echter Sicherheitsgewinn. Vorn sitzt eine hydraulische Federgabel mit Lockout, die du auf glattem Asphalt sperren kannst, damit keine Tretenergie in der Federung verschwindet. Der Hinterbau bleibt ungefedert, grobe Kanten kommen also im Sattel an.

Schaltung, Display und Ausstattung

Geschaltet wird über acht Shimano-Gänge, eine sinnvolle Bandbreite für Stadt und Landstraße. Auf dem Bluetooth-Display siehst du Tempo, Stufe und Akkustand, über die App passt du Einstellungen an. Ein MIK-Gepäckträger ist dabei, sodass Taschen und Körbe ohne Bastelei halten. Licht sitzt vorn und hinten. Die Garantie liegt bei drei Jahren auf den Rahmen und einem Jahr auf bewegliche Teile und Akku. Zur Ladedauer gelten die Angaben auf dieser Produktseite.

Ist das JOBOBIKE Astra in Deutschland straßenzugelassen?

Ja. 250 W, Tretunterstützung bis 25 km/h und kein Gasgriff: damit ist das Astra ein Pedelec und rechtlich ein Fahrrad. Führerschein und Versicherungskennzeichen entfallen, eine Helmpflicht gibt es nicht. Ein gesetzliches Mindestalter besteht ebenfalls nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für den öffentlichen Straßenverkehr ist StVZO-konformes Licht Pflicht. Wird die Abriegelung verändert, ist es kein Fahrrad mehr, und Bremsen und Rahmen sind für höhere Tempi nicht ausgelegt.

Für wen passt das JOBOBIKE Astra?

Passt, wenn du eine aufrechte Sitzposition willst, viel Gepäck mitnimmst und den großen Akku für Pendelstrecken brauchst. Der MIK-Träger und das Bremslicht machen es im Alltag praktisch. Passt nicht, wenn du ein kompaktes Rad für Zug oder Kofferraum suchst: 30 Kilo und 27,5-Zoll-Laufräder lassen sich schlecht verstauen. Unter etwa 155 cm Körpergröße wird die Sitzposition unbequem, und bei 120 kg Gesamtgewicht ist die Zuladung schneller ausgereizt als gedacht.