ADO Air One Pro - Gelb

ADO Air One Pro Gelb kaufen: City-E-Bike mit Riemenantrieb und 100 km Reichweite

Gelb ist eine Ansage, im Straßenverkehr aber vor allem eines: gut sichtbar. Das ADO Air One Pro in Gelb ist ein kompaktes City-E-Bike auf 20 Zoll, kein Fatbike. Ein BAFANG-Motor mit Zweigang-Automatik und ein Carbonriemen halten den Antrieb leise und sauber, das MIK-Klicksystem nimmt Körbe und Taschen auf. Mit 25 kg ist es leichter als die meisten Räder dieser Art. Unten steht, für wen das aufgeht.

Motor, Akku und Reichweite

Der BAFANG-Motor leistet 250 W bei 40 Nm Drehmoment und unterstützt dich bis 25 km/h. Der Akku mit 37 V und 10 Ah ist abnehmbar und laut Angaben erweiterbar, du lädst ihn also bequem in der Wohnung. Die Angaben nennen bis zu 100 km. Mit Gepäck, Gegenwind oder hoher Stufe wird es weniger, das gehört dazu. Rechne mit einer Spanne. Voll ist der Akku nach vier bis sechs Stunden.

20 Zoll Reifen und Rahmen

Der Aluminiumrahmen hat einen tiefen Einstieg, du steigst also auch mit Kindersitz oder Korb bequem auf und ab. Du sitzt aufrecht, was im Verkehr Übersicht gibt. Das Rad ist 172 cm lang, 111 cm hoch und 70 cm breit und wiegt 25 kg. Bis 150 kg Gesamtgewicht ist es freigegeben, das reicht für dich plus Einkauf. Passend ist es laut Angaben für Körpergrößen von etwa 150 bis 190 cm.

Bremsen und Federung

Vorn sitzt eine verstellbare Federgabel, die du sperren kannst. Auf glattem Asphalt fährst du damit ohne Wippen, auf Kopfsteinpflaster öffnest du sie wieder. Hinten ist nichts gefedert, dort arbeitet nur der Reifen. Hydraulische Scheibenbremsen übernehmen das Verzögern und brauchen dabei wenig Handkraft. Für ein Rad, das im Stadtverkehr ständig anhalten muss, ist genau das der wichtigere Teil der Ausstattung.

Schaltung, Display und Ausstattung

Die Zweigang-Automatik schaltet selbst, du hast also keinen Schalthebel und keine Gangwahl. Für Stadtstrecken mit vielen Stopps ist das angenehm, für lange Steigungen ist die Abstufung dünn. Der Carbonriemen ersetzt die Kette: kein Fett, wenig Pflege, leiser Lauf. Über das MIK-System klickst du Korb oder Tasche ohne Werkzeug auf den Träger. Licht ist vorn und hinten verbaut, Details zur Anzeige stehen in den Angaben auf dieser Produktseite.

Ist das ADO Air One Pro in Deutschland straßenzugelassen?

Die Angaben nennen 250 W und Unterstützung bis 25 km/h, und der Motor arbeitet, während du trittst. Damit fällt das Air One Pro unter die Pedelec-Regeln und gilt in Deutschland rechtlich als Fahrrad. Du brauchst keinen Führerschein, kein Versicherungskennzeichen und keinen Helm. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für den öffentlichen Straßenverkehr muss die Beleuchtung der StVZO entsprechen.

Für wen passt das ADO Air One Pro Gelb?

Für dich, wenn du in der Stadt pendelst, wenig Aufwand mit dem Antrieb willst und regelmäßig etwas transportierst, denn Automatik, Riemen und MIK-System zielen genau darauf. Auch dann, wenn dir Räder mit 35 kg zu schwer sind. Weniger passend, wenn du breite Fatbike-Reifen suchst, häufig lange Steigungen fährst oder jemanden mitnehmen willst, denn freigegeben ist das Rad für eine Person. Gelb wählst du, wenn du gesehen werden willst.