ADO Air 30 Ultra - Grün

ADO Air 30 Ultra Grün kaufen: City-Pedelec mit Automatikschaltung und 100 km Reichweite

Das ADO Air 30 Ultra in Grün ist ein schlankes Stadtrad mit Nabenmotor, der selbst zwischen drei Gängen wechselt. Du trittst, das Rad wählt den passenden Gang, Schalthebel brauchst du keinen. Der Akku steckt so flach im Unterrohr, dass der Rahmen fast wie bei einem normalen Fahrrad aussieht, und das gedeckte Grün macht diesen ruhigen Auftritt mit. Hier liest du, was das grüne Air 30 Ultra ausmacht und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

Motor, Akku und Reichweite

Im Hinterrad sitzt ein Bafang-Nabenmotor mit 250 W und 40 Nm Drehmoment. Er schaltet automatisch zwischen drei Gängen, abhängig von Tempo und Trittkraft. Im niedrigen Gang bekommst du beim Anfahren und am Berg mehr Drehmoment. Der Akku mit 37 V und 10 Ah ist nur etwa 50 mm dick, im Rahmen integriert und trotzdem herausnehmbar. Angegeben sind bis zu 100 km, geladen wird er in vier bis sechs Stunden. Dein Gewicht, Wind und Unterstützungsstufe verschieben diesen Wert.

28-Zoll-Reifen und Rahmen

Das grüne Air 30 Ultra rollt auf 28-Zoll-Reifen im Format 700C, die pannensicher ausgeführt sind. Der Aluminiumrahmen misst 52 cm und hat einen tiefen Einstieg. Das Rad ist 183 cm lang und 107 cm hoch. Mit rund 22 kg gehört es zu den leichteren E-Bikes und lässt sich noch bewegen, wenn du es mal schieben oder anheben musst. Passend ist es für eine Körpergröße von etwa 153 bis 195 cm, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 kg.

Bremsen und Federung

Hydraulische Scheibenbremsen verzögern zuverlässig und bleiben auch bei Regen gut dosierbar. Gefedert ist nur die Sattelstütze. Eine Federgabel gibt es nicht, und die 28-Zoll-Reifen sind schmal statt voluminös. Auf glattem Asphalt spielt das keine Rolle, auf Kopfsteinpflaster oder einem ausgefahrenen Feldweg spürst du jede Kante im Lenker. Das grüne Air 30 Ultra ist eben ein Stadtrad und kein Geländebike.

Schaltung, Display und Ausstattung

Die Automatik übernimmt das Schalten, angetrieben wird das Rad über einen Carbonriemen statt eine Kette: leiser, sauberer und ohne Ölspur an der Hose. Auf dem 3,5 Zoll großen IPS-Display liest du deine Fahrdaten ab. Die Beleuchtung ist in den Rahmen integriert, dazu kommen Blinker für klare Abbiegesignale. Über die ADO Smart App behältst du das Rad per GPS, Bewegungserkennung und Zonenalarm im Blick. Auf den Rahmen gibt es zwei Jahre Garantie, auf bewegliche Teile und den Akku ein Jahr.

Ist das ADO Air 30 Ultra in Deutschland straßenzugelassen?

Ja. Mit 250 W, Unterstützung bis 25 km/h und ohne Gasgriff ist das Air 30 Ultra ein Pedelec und damit rechtlich ein Fahrrad. Du brauchst keinen Führerschein, kein Versicherungskennzeichen und keinen Helm. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für den öffentlichen Straßenverkehr ist eine StVZO-konforme Beleuchtung Pflicht. Wer die Abriegelung aufhebt, verliert den Pedelec-Status und damit auch die Garantie.

Für wen passt das ADO Air 30 Ultra?

Es passt, wenn du täglich in der Stadt fährst, dich nicht ums Schalten kümmern willst und ein Rad suchst, das nicht nach Technik aussieht. Grün ist dabei die zurückhaltende Alternative zu Schwarz. Es passt nicht, wenn deine Strecke über Waldwege oder grobes Pflaster führt, denn ohne Federgabel und mit schmalen Reifen wird das unruhig. Auch als Faltrad für die Bahn taugt es nicht: 183 cm Länge und 22 kg bleiben 183 cm und 22 kg.