ADO Air 30 Pro - Grau

ADO Air 30 Pro Grau kaufen: City-Pedelec mit Zweigang-Automatik und bis zu 100 km Reichweite

Beim Air 30 Pro sitzt die Schaltung im Nabenmotor: zwei Gänge, die selbst wechseln. Du trittst, das Rad sucht die passende Stufe, ein Riemen aus Carbon übernimmt den Antrieb. Dazu kommen 28 Zoll Laufräder, ein schlanker Aluminiumrahmen mit hohem Einstieg und ein Akku, den du seitlich herausziehst. Mit 22 kg gehört das Grau zu den leichteren Rädern dieser Klasse. Ein Fatbike ist es ausdrücklich nicht.

Motor, Akku und Reichweite

Der Nabenmotor leistet 250 W und regelt bei 25 km/h ab. Der Akku mit 37 V und 10 Ah steckt im Rahmen, lässt sich aber entnehmen und in der Wohnung laden, voll ist er nach vier bis sechs Stunden. Verbaut sind Zellen von Samsung und EVE. ADO nennt bis zu 100 km. Wie weit du kommst, hängt an Gewicht, Wind, Route und Stufe, in der sparsamen Einstellung reicht der Akku spürbar länger als in der sportlichen.

28 Zoll Reifen und Rahmen

Der Rahmen ist schlank gehalten und misst 50 cm in der Höhe, das Rad kommt auf 184 cm Länge und 105 cm Höhe. Passend ist es für Körpergrößen von etwa 153 bis 195 cm, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 kg. Die 28 Zoll Laufräder rollen ruhig und halten die Spur. Beachte den hohen Einstieg, du musst das Bein über das Oberrohr schwingen.

Bremsen und Federung

Vorn und hinten arbeiten hydraulische Scheibenbremsen. Der Hebel braucht wenig Handkraft, bei Regen bleibt der Druckpunkt berechenbar. Gefedert wird nur die Sattelstütze. Das nimmt Schlägen aus dem Sitzen die Spitze, an Lenker und Handgelenken kommt dagegen alles an, weil vorn eine Federgabel fehlt. Auf Kopfsteinpflaster ist das der klarste Nachteil dieses Modells.

Schaltung, Display und Ausstattung

Die Zweigang-Automatik im Nabenmotor wechselt nach Tempo und Tretkraft, du greifst nie zum Schalthebel. Der Carbon-Riemen läuft leise und braucht kein Kettenfett. Das 3,5 Zoll IPS-Farbdisplay zeigt Tempo und Akkustand, die ADO Smart App ergänzt GPS-Ortung und Bewegungserkennung, falls das Rad oft draußen steht. Licht vorn und hinten schaltet über einen Sensor, Blinker zeigen deine Richtung an. Auf den Rahmen gibt es drei Jahre Garantie, auf Akku und drehende Teile ein Jahr.

Ist das ADO Air 30 Pro in Deutschland straßenzugelassen?

Ein Motor mit 250 W, Unterstützung bis 25 km/h und kein Gasgriff: damit ist das Air 30 Pro ein Pedelec und juristisch ein Fahrrad. Führerschein und Versicherungskennzeichen entfallen, eine Helmpflicht besteht nicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für die öffentliche Straße muss die Beleuchtung StVZO-konform sein, die Angaben dazu stehen auf dieser Produktseite. Wer die Abregelung aushebelt, verliert Fahrradstatus und Garantie.

Für wen passt das ADO Air 30 Pro?

Gut passt das Grau, wenn du ein aufgeräumtes Stadtrad willst, Kettenpflege leid bist und mit 22 kg noch selbst zurechtkommst. Die GPS-Funktion hilft, wenn dein Stellplatz draußen liegt. Weniger passt es bei einer Zuladung über 120 kg, bei steifem Knie wegen des hohen Einstiegs oder wenn du täglich über Kopfsteinpflaster fährst, denn eine Federgabel fehlt. Zwei Gänge sind zudem wenig für steile Anstiege.