ADO Air 28 - Gelb

ADO Air 28 Gelb kaufen: E-Citybike mit Carbon-Riemenantrieb und bis zu 100 km Reichweite

Gelb ist bei der Air 28 die auffällige Variante, im Verkehr wirst du damit früher gesehen. Darunter steckt ein aufgeräumtes E-Citybike auf 28-Zoll-Laufrädern: Carbonriemen statt Kette, tiefer Einstieg, Licht, Schutzbleche und Gepäckträger ab Werk. Mit 23 kg gehört es zu den leichteren Rädern dieser Klasse. Es ist die Basisversion neben der Pro, also gut ausgestattet, aber nicht das Topmodell. Für den täglichen Stadtweg reicht das locker.

Motor, Akku und Reichweite

Der 250-W-Motor arbeitet mit einem Drehmomentsensor, der die Unterstützung an deine Tretkraft anpasst. Das fährt sich gleichmäßiger als eine Steuerung nach Trittfrequenz. Der Akku lässt sich abnehmen und hat 36 V bei 9,6 Ah, also 346 Wh. Das Datenblatt nennt bis zu 100 km; realistisch wird dieser Wert nur mit niedriger Unterstützung, wenig Gegenwind und ordentlich eigener Tretleistung. Für den Arbeitsweg reicht die Kapazität, für eine Tagestour nimmst du das Ladegerät besser mit. Laden dauert vier bis sechs Stunden.

28-Zoll-Reifen und Rahmen

Die großen 28-Zoll-Laufräder laufen ruhig und rollen auf langen Geraden effizient. Der Rahmen hat einen tiefen Einstieg, du steigst also durch statt über das Oberrohr, auch mit einer Tasche am Lenker. Die Sitzposition ist aufrecht, gut für den Rücken und die Übersicht im Verkehr. Das gelbe Finish ist mehr als Geschmack, denn eine auffällige Farbe hilft in der Dämmerung. Angaben zu Rahmenhöhe und zulässiger Zuladung findest du auf dieser Produktseite.

Bremsen und Federung

Gebremst wird hydraulisch mit Scheibenbremsen. Diese dosieren fein und arbeiten bei Regen genauso zuverlässig wie bei Sonne, ein Punkt, an dem viele günstige Stadträder sparen. Vorn sitzt eine Federgabel mit Lockout: Auf Kopfsteinpflaster lässt du sie arbeiten, auf glattem Asphalt sperrst du sie, damit beim Antritt nichts wippt. Einen gefederten Hinterbau gibt es nicht, dafür sorgen aufrechte Haltung und große Laufräder für ruhige Kilometer.

Schaltung, Display und Ausstattung

Angetrieben wird das gelbe Air 28 über einen Carbonriemen. Dieser läuft leise, braucht kein Kettenöl und hält deine Hose sauber. Zur Schaltung nennt das Datenblatt eine automatische Schaltung; prüfe diesen Punkt in den Angaben auf dieser Produktseite, wenn er für dich entscheidend ist. Dazu kommen LED-Licht vorn und hinten, Schutzbleche und Gepäckträger. Über die ADO-App holst du dir Daten aufs Handy, außerdem ist das Rad auf Air Tag und Smart Tag vorbereitet.

Ist das ADO Air 28 in Deutschland straßenzugelassen?

Mit 250 W, Unterstützung bis 25 km/h und ohne Gasgriff fällt das Air 28 unter die Pedelec-Regeln und gilt als Fahrrad. Kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für den öffentlichen Straßenverkehr brauchst du StVZO-konforme Beleuchtung, Licht vorn und hinten ist ab Werk montiert. Tuning ändert den rechtlichen Status und kostet dich die Garantie.

Für wen passt das ADO Air 28?

Passt, wenn du ein leises, wartungsarmes Stadtrad willst, bei dem Riemen und Drehmomentsensor die Arbeit machen, und wenn dir Sichtbarkeit im Verkehr wichtig ist. Passt nicht, wenn du regelmäßig 80 km am Stück fährst, denn 346 Wh sind dafür wenig. Wer die vollständigste Ausstattung sucht, schaut auf die Pro-Version, und für die Mitnahme im Zug taugt ein 28-Zoll-Rad ohne Faltfunktion ohnehin nicht.