Tomos EB 16 - Anthrazit Matt

Reichweite bis zu 140 km
Tiefer Einstieg
Shimano Tourney 7-Gang
Ananda FM 400 Motor
1.499 €
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Beschreibung

Allround elektrisches Stadtrad für intensive tägliche Nutzung. Bietet zusätzlichen Komfort und Stabilität für längere Fahrten und vielseitigen Einsatz in städtischen Umgebungen.

Spezifikationen

Reifen28 Zoll
MotorVorderradmotor | Ananda FM 400
Batterie36V / 17,4Ah / 626 Wh
Reichweite140 km
Geschwindigkeit25 km/h
BremsenHydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten
GängeShimano Nexus 7-Gang | Wartungsarmer Nabenschaltung
Gewicht27 kg
Max. Gewicht150 kg
Rahmengröße50 cm
EinstiegTiefer Einstieg
Anzahl der Personen1 Person
Ladezeit6 Stunden
Garantie3 Jahre Garantie auf den Rahmen und 1 Jahr auf bewegliche Teile und Batterie
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1.499 € Ansehen

Reichweite

140 km

Motor

250W

Geschwindigkeit

25 km/h

Gewicht

27 kg

Bremsen

Hydraulische Scheibenbremsen
Gofatbike
9,3 aus über 2.000 Bewertungen

Morgens bestellt, am nächsten Tag fuhr ich damit zur Arbeit.

P Patrick, verifizierter Käufer

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100 % straßenzugelassen25 km/h. Kein Führerschein, kein Helm.
Alle Fatbikes ansehen Bis zu 3 Jahre Garantie, 14 Tage Bedenkzeit.

Tomos EB 16 Anthrazit matt kaufen: E-Citybike mit 7-Gang-Schaltung und bis zu 140 km Reichweite

Anthrazit matt ist der zurückhaltende Ton im EB-16-Programm: dunkel, ohne Glanz, unauffällig am Fahrradständer. Das Rad darunter ist ein Stadtrad für jeden Tag. Tiefer Einstieg, aufrechte Sitzposition und ein Akku, der auch längere Strecken abdeckt. Ein Sportrad für schnelle Touren ist es nicht, und zum Tragen ist es zu schwer. Für den Weg zur Arbeit, zur Schule oder zum Supermarkt passt es gut.

Motor, Akku und Reichweite

Angetrieben wird die EB 16 von einem Ananda FM 400 Motor mit 250 W. Der Akku ist mit 36 V, 17,4 Ah und 626 Wh angegeben und braucht rund sechs Stunden für eine volle Ladung. Die Angaben nennen bis zu 140 km bei mittlerer Unterstützung. Das gilt unter günstigen Bedingungen; mit Gegenwind, Zuladung und vielen Ampelstarts liegst du darunter.

28-Zoll-Räder und Rahmen

Die EB 16 fährt auf 28-Zoll-Rädern, die Rahmenhöhe steht mit 50 cm in den Angaben. Beim tiefen Einstieg musst du das Bein nicht über den Rahmen heben, was bei vielen Stopps angenehm ist. Das Rad wiegt 27 kg und ist bis 150 kg Gesamtgewicht freigegeben, ausgelegt für eine Person. Der matte Anthrazitton bleibt optisch ruhig und zeigt Staub weniger deutlich als ein heller Lack.

Bremsen und Federung

Vorn und hinten verzögern hydraulische Scheibenbremsen. Die brauchen wenig Handkraft und bleiben bei Nässe berechenbar, was bei 27 kg Radgewicht plus Fahrer und Einkauf zählt. Eine Federung listen die Daten nicht auf. Der Komfort kommt also aus Reifen, Sattel und Sitzposition. Auf ordentlichem Asphalt fällt das kaum ins Gewicht, auf einer Kopfsteinpflasterstraße merkst du den Unterschied sofort.

Schaltung, Display und Ausstattung

Geschaltet wird mit einer Shimano Tourney Kettenschaltung mit sieben Gängen. Das ist einfache, weit verbreitete Technik, die jede Werkstatt kennt, dafür liegt sie offen und nimmt mehr Schmutz auf als eine Nabenschaltung. LED-Licht vorn und hinten ist laut Angaben verbaut. Zum Display steht nichts in den Daten. Die Garantie beträgt drei Jahre auf den Rahmen und ein Jahr auf bewegliche Teile und Akku.

Ist die Tomos EB 16 in Deutschland straßenzugelassen?

Ja. Mit 250 W, Unterstützung bis 25 km/h und ohne Gasgriff ist die EB 16 ein Pedelec und gilt rechtlich als Fahrrad. Kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für Fahrten auf öffentlichen Straßen muss die Beleuchtung StVZO-konform sein. Ein getunter Motor beendet diesen Status.

Für wen passt die Tomos EB 16?

Passt: Wer ein unaufgeregtes Alltagsrad sucht, gern tief einsteigt und lieber viel Akku als viel Technik hat. Der matte Anthrazitton fällt am Bahnhof weniger auf als eine helle Lackierung. Passt nicht: Angegeben ist nur eine Rahmenhöhe von 50 cm, eine Federung führen die Daten nicht auf, und die offene Kettenschaltung braucht regelmäßig Reinigung und Öl. Für Mitfahrer ist das Rad ebenfalls nicht ausgelegt.

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