Monkeybike Longtails
Alle elf Farben des Monkeybike MonkeyTail zusammen, ohne Zubehör dazwischen. Dies ist das Longtail-E-Bike, das Platz für zwei bis drei Kinder oder eine Woche Einkäufe bietet, ohne dass du mit einem großen Lastenrad durch den Verkehr navigieren musst. Ein Modell, ein Rahmen, eine Ausstattung. Nur die Farbe wählst du selbst. Unten findest du das vollständige Angebot, von klassischem Schwarz bis tropischem Rosa.
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Was eine Monkeybike longtail praktisch für deinen Tag bedeutet
Eine longtail ist kein gewöhnliches Elektrofahrrad und kein klassisches Lastenrad. Der Rahmen ist länger als bei einem normalen Fahrrad, aber schmaler und leichter als bei einem Dreirad-Lastenrad. Bei Monkeybike ist dieses Verlängerungsteil ein flacher Gepäckträger hinter dem Sattel, auf dem Kinder, Einkäufe oder eine Kombination davon Platz finden. Für diejenigen, die jeden Morgen zwei Kinder zur Schule bringen und danach zur Arbeit fahren, erspart das den ganzen Aufwand mit zwei Sitzen auf einem normalen Fahrrad oder das Manövrieren eines Lastenrads durch Fahrradwege in der Hauptverkehrszeit. Der größte praktische Vorteil liegt in diesem Zwischenbereich: mehr Platz als ein Fahrrad, weniger Aufwand als ein Lastenrad. Ob das ausreicht, hängt davon ab, was du täglich mitnimmst. Die MonkeyTail von Monkeybike ist nach diesem Prinzip gebaut: ein Modell, ein Rahmen, und alle Entscheidungen drehen sich um Farbe und die Zubehörteile, die du montierst. Die Fahrräder selbst sind technisch alle identisch, du wählst hier also rein nach Optik.
Für wen die longtail von Monkeybike geeignet ist
Nicht für jeden. Hast du ein Kind unter sechs und erledigst hauptsächlich kurze Einkäufe, ist ein gewöhnliches Elektrofahrrad mit einem guten Kindersitz oft günstiger und praktischer. Ab zwei Kindern oder wenn du täglich viel transportierst, zahlt sich der verlängerte Rahmen aus. Pendler, die täglich einen Rucksack und eine Laptoptasche tragen, finden ihre Sachen auf einer longtail schneller als auf einem normalen Fahrrad mit Körben. Wer oft in einer Fahrradgarage parkt, muss die zusätzliche Länge beachten. Ein Monkeybike passt in eine normale Fahrradgarage, ragt aber am Sattel hinten etwas heraus, und in einer überfüllten Garage erfordert das Planung. Für sportliche Pendler ohne Ladung ist das Monkeybike wirklich überdimensioniert: Da ist ein leichteres E-Bike oder Klapprad praktischer.
Bis zu welchem Alter Kinder auf einem Monkeybike longtail mitfahren können
Es gibt keine gesetzliche Altersgrenze für Mitfahrer auf einem longtail. Entscheidend ist das Gewicht. Der Monkeybike hat eine maximale Gesamtbelastung von 140 kg, also Fahrer, Fahrrad und Mitfahrer zusammen. Rechne in der Praxis mit 25 kg Fahrrad plus 75 kg Fahrer plus der Ladung. Zwei Kinder bis etwa 30 kg pro Stück sind kein Problem, drei Kinder werden eng, wenn sie alle in Richtung Abschlussklasse der Grundschule sind. Für jüngere Kinder, die sich noch nicht selbst festhalten können, montierst du einen separaten Yepp-Sitz über einen Adapter. Für ältere Kinder reichen die Fußstützen und das Rückenpolster, die speziell für den Gepäckträger gemacht sind. Mach vor dem Kauf eine Runde mit deinen Kindern hinten drauf, dann weißt du, wie es sich anfühlt, so wie du ihn nutzen wirst.
Wie ein Monkeybike longtail fährt und parkt
Ein longtail fühlt sich in den ersten Metern anders an als ein normales Fahrrad, besonders mit Mitfahrer. Der Wendekreis ist größer und das Fahrrad reagiert in Kurven etwas verzögert. Mit dem 250W Motor hast du bis 25 km/h Tretunterstützung, auch wenn zwei Kinder hinten sitzen, sodass das Anfahren an einer Ampel kein Kampf sein muss. Beim Parken ist der Ständer wichtig: Der Monkeybike hat einen doppelten Klappständer, mit dem du ihn stabil abstellst, um Kinder auf- oder abzusetzen. Ein normaler Seitenständer würde mit Mitfahrern umkippen. In einer Garage steht das Fahrrad sicher an seinem Platz. Auf der Straße im Fahrradständer solltest du darauf achten, dass die zusätzliche Länge nicht in die Fahrbahn ragt. An eine Wand lehnen ist möglich, aber auch hier solltest du die Kippgefahr bei voller Beladung des Gepäckträgers bedenken.
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