Hoe zwaar is een fatbike?

De meeste populaire fatbikes wegen rond de 35 kilo, staat in een rapport van onderzoeksbureau DTV voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (2024). Gewone e-bikes wegen volgens dat rapport meestal 25 tot 30 kilo. Er zijn ook lichtere fatbikes: onderzoeksbureau Goudappel vond in 2025 meerdere modellen van rond de 25 kilo, de lichtste volgens de verkopers zo'n 24 kilo.

Hieronder lees je waarom die getallen uiteenlopen, wat zo'n gewicht betekent bij het tillen en op de fietsendrager, en hoeveel er op een fatbike mag. Onderaan staan fatbikes met wat de fabrikant per model opgeeft.

Is een fatbike zwaarder dan een gewone e-bike?

Gemiddeld wel, schrijft DTV, maar gewicht is geen kenmerk waaraan je een fatbike herkent. Er bestaan vouw-fatbikes die lichter zijn, en bakfietsen en cargobikes die soms meer dan 50 kilo wegen. Goudappel komt tot dezelfde conclusie: het gewicht van fatbikes is geen onderscheidende eigenschap.

Volgens Goudappel scheelt het gewicht tussen elektrische fietsen doorgaans ongeveer 10 kilo, bakfietsen en driewielers niet meegerekend. En de berijder weegt meestal meer dan de fiets zelf.

Waarom lopen de opgegeven gewichten uiteen?

Gemeten fatbikegewichten zijn schaars. Bij de ANWB, de Consumentenbond, de ADAC en Stiftung Warentest vonden we geen test waarin fatbikes gewogen zijn. De ANWB zette zes fatbikes op een rij met gewichten van 29 tot 35 kilo, maar schrijft er zelf bij dat het geen e-bike test is. Het zijn dus gegevens van de fabrikant, geen metingen van de ANWB. Ook de lichtste fatbikes uit het onderzoek van Goudappel zijn opgaven van verkopers.

Let daarom op wat er gewogen is. Goudappel rekende met de fiets klaar voor gebruik: inclusief accu, zonder accessoires. Een gewicht zonder accu is daar niet mee te vergelijken.

Wat merk je van zo'n gewicht?

Bij het tillen, bijvoorbeeld op een fietsendrager. Een e-bike weegt al snel 25 kilo of meer, schrijft de ANWB, dus til je hem het liefst met z'n tweeën. Een fatbike van rond de 35 kilo is nog zwaarder.

Onderweg telt het gewicht ook. Volgens DTV zijn zwaardere fatbikes moeilijker te hanteren, vooral voor jonge, mogelijk onervaren en lichtere bestuurders. Goudappel schrijft dat een laag gewicht helpt bij de wendbaarheid en het remmen, maar een fiets ook gevoeliger maakt voor wind en een slecht wegdek. Een laag zwaartepunt geeft stabiliteit, en daarbij maakt de plek van de accu veel uit.

Een fatbike op de fietsendrager

Reken het eerst na. Fietsen plus drager mogen samen niet boven de maximale kogeldruk van je auto uitkomen, en die ligt bij de meeste personenauto's tussen 50 en 75 kilo, schrijft de ANWB. Neem het rekenvoorbeeld van de ANWB: een drager van 20 kilo op een trekhaak met een kogeldruk van 70 kilo laat 50 kilo over voor de fietsen. Twee fatbikes van rond de 35 kilo passen daar niet binnen.

Haal de accu's eruit en leg ze in de kofferbak, en haal ook tassen en losse sloten van de fiets, adviseert de ANWB. Check daarnaast hoeveel de drager zelf mag dragen; dat staat in de handleiding of op een sticker op de drager.

Hoeveel gewicht mag er op een fatbike?

Dat verschilt per model. Bij een deel van de fatbikes hieronder staat het draaggewicht dat de fabrikant opgeeft. Let op wat er precies bedoeld wordt: in het maximaal toegestaan totaalgewicht telt volgens de ANWB alles mee, dus jij, je bagage én de fiets zelf. Weegt de fiets rond de 35 kilo, dan gaat daar al een flink deel van af. Ga je erover, dan wordt je remweg langer, en bij langdurige overbelasting kunnen onderdelen breken, waarschuwt de ANWB.