Hoe lang moet een elektrische fiets opladen?

Het opladen van een lege e-bike-accu duurt meestal een paar uur. De ANWB noemt grofweg tweeënhalf tot zesenhalf uur. Hoe lang het bij jou duurt, hangt af van twee dingen: hoeveel wattuur (Wh) er in de accu past en hoeveel ampère de lader levert. Grote accu en kleine lader? Dan duurt het langer.

Hieronder lees je waar de laadtijd van afhangt, hoe je het best oplaadt en waar je de accu veilig neerlegt. De adviezen komen onder meer van de brandweer en de ANWB. Onderaan staan e-bikes met de accucapaciteit die hun fabrikant opgeeft.

Waar hangt de laadtijd van af?

Van de accu en van de lader. Hoeveel energie een accu bevat, zie je aan de wattuur: het voltage maal het aantal ampère-uur. De JOBOBIKE Ace Pro heeft bijvoorbeeld 36 volt en 15 ampère-uur, samen 540 wattuur. Hoe meer wattuur, hoe langer het laden duurt met dezelfde lader. Een lader die meer ampère levert, maakt de accu sneller vol.

Hoeveel dat scheelt, laat Bosch zien voor zijn eigen accu PowerPack 500. Met een lader van 4 ampère is die in circa 4,5 uur vol, met een lader van 2 ampère in circa 7,3 uur. Dat zijn cijfers van Bosch. Voor je eigen fiets kijk je in de handleiding.

Duurt opladen bij een fatbike langer?

Niet omdat het een fatbike is. Volgens de Rijksoverheid is een fatbike gewoon een elektrische fiets, dus ook hier bepalen de accu en de lader hoe lang het duurt. Sommige fatbikes hebben wel een grote accu. De JOBOBIKE Robin Pro, op banden van 26 x 4,0 inch, heeft 48 volt en 20 ampère-uur, samen 960 wattuur. Met dezelfde lader ben je daar langer mee bezig dan met een kleine accu. Meer modellen vind je bij de fatbikes.

Hoe laad je de accu het best op?

Je kunt gewoon bijladen. Of de accu nog voor 40, 60 of 80 procent vol is, maakt volgens de ANWB niet uit. Het laden onderbreken is volgens Bosch ook niet schadelijk, en lithium-ion-accu's hebben geen geheugeneffect zoals oudere accu's.

Voor de levensduur is een lading tussen 20 en 80 procent het beste, schrijft Milieu Centraal. Laat de accu dus niet helemaal leeglopen: de Consumentenbond houdt 20 procent als minimum aan. Bosch raadt aan de accu alleen helemaal vol te laden als dat echt nodig is. Makkelijk is dat niet, merkt de Consumentenbond op: bijna geen enkele e-bike of lader laat je een maximum instellen.

Mag de accu de hele nacht aan de lader?

Beter van niet. Laad op als je thuis en wakker bent, adviseert de brandweer, zodat je snel kunt ingrijpen als er iets misgaat. Dus niet als je gaat slapen of boodschappen doet. Laad bij voorkeur overdag en haal de stekker eruit zodra de accu vol is.

Dat is ook beter voor de accu zelf. Volgens Ik laad accuraat, een campagne van BOVAG, RAI Vereniging en de brandweer, veroudert een accu sneller als hij vol aan de stroom blijft liggen.

Kun je de accu gewoon in het stopcontact laden?

Ja, in een geaard stopcontact en met de originele lader die bij je accu hoort. Dat adviseert de brandweer. Een universele lader of een namaaklader kan de accu beschadigen. Bij elk model accu hoort een andere lader, schrijft de ANWB.

De meeste accu's kun je loskoppelen en binnen opladen, volgens de Consumentenbond. Handig als er geen stopcontact is waar je fiets staat.

Waar laad je de accu veilig op?

Buiten in een schuur of in de tuin is het veiligst, zegt de brandweer. Kan dat niet, kies dan binnen een stevige, onbrandbare plek. Dus niet op de bank of op een stapel kranten, en zorg dat er niets op of onder de accu ligt dat kan branden. Hang een rookmelder op bij de plek waar je laadt.

Laad niet in het trappenhuis of je slaapkamer, en blokkeer je vluchtweg niet: bij een accubrand maakt de giftige rook vluchten extra moeilijk. Vriest het, laad dan niet in de kou. De Consumentenbond raadt aan de accu dan mee naar binnen te nemen en op kamertemperatuur te laden.

Wat doe je als de accu heet wordt of gaat roken?

Is de accu opgezwollen of vervormd, of komt er rook of een chemische geur vanaf? Bel dan direct 112 en ga de ruimte uit. Probeer niet zelf te blussen en verplaats de accu niet, adviseert de brandweer: de rook van een brandende lithium-ion-accu is zeer giftig. Blijf uit de rook.

Is je accu gevallen, beschadigd of oververhit geraakt? Neem dan contact op met een fietsspecialist voordat je de fiets weer gebruikt. Volgens de brandweer is de kans op een accubrand groter als de accu schade heeft opgelopen.